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jogos divertidos,Sintonize em Transmissões ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..Os danos das minas foram finalmente consertados no decorrer da reforma, com seu deslocamento crescendo para 23,1 mil toneladas e seu casco levemente modificado. Seu comprimento foi reduzido em meio metro enquanto a boca cresceu em dez centímetros. Foi equipado com novas caldeiras e com um sistema de controle de disparo francês para seus canhões principais. Duas das armas de 149 milímetros foram removidas de suas casamatas. Seu esquema de blindagem não foi alterado para levar em conta as lições aprendidas na Batalha da Jutlândia de 1916. Voltou ao serviço em 1930 e retomou seu papel de capitânia das Forças Navais Turcas, tendo uma performance melhor do que esperado nos seus testes de velocidade. Seus testes de artilharia e controle de disparo também foram bem-sucedidos. Os quatro contratorpedeiros necessários para proteger o cruzador de batalha entraram em serviço entre 1931 e 1932, porém sua performance foi abaixo das especificações de projeto. Em resposta ao retorno em serviço do navio, a União Soviética transferiu no final de 1929 o couraçado ''Parizhskaia Kommuna'' e o cruzador rápido ''Profintern'' do Mar Báltico para o Mar Negro com o objetivo de garantir que a Frota do Mar Negro mantivesse paridade com as Forças Navais Turcas. O governo grego também respondeu encomendando dois contratorpedeiros.,No interior, a monumental escadaria e a iluminação através de grandes clarabóias no telhado são notáveis. No rés-do-chão, há um vestíbulo central sobre grandes pilares, encimado por uma grande clarabóia e um vitral com o brasão da província de Pontevedra. A sala plenária é decorada com estuque de época. Materiais inovadores para o período foram utilizados no interior do edifício, tais como ferro nas janelas e no sótão..
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